Le bus à la carte...
les nouveautés 2009 sur le réseau RUBAN :
- La Ligne Dim’bus desservira le site du Médipôle dès le 31 Août 2009.
- Augmentation de l’offre commerciale des BUS A LA CARTE 4, 5,6 et 7, dès le 31 Août 2009.
Horaires de fonctionnement du lundi au vendredi de 6h à 20h et le samedi de 7h à 20h.
- Deux nouveaux abonnements : l’abonnement adulte annuel et l’abonnement jeune annuel ( 2 mois offert)
Enquête auprès des utilisateurs
Depuis le 1er octobre, nouveauté dans nos habitudes quotidiennes, notre attention est attirée par le Bus à la carte sillonnant nos routes de campagne. Il faut souhaiter que rapidement son passage devienne une routine et que nous ne le remarquions même plus. Cela voudra dire que ce précieux service aura séduit un grand nombre de meyriots. Les uns, qui auront pris conscience qu’ils n’en peuvent plus des embouteillages sous la gare, des difficultés pour se garer et des prix prohibitifs des emplacements de parking. Et d’autres qui auront compris que la qualité de vie et le niveau de pollution dépendent de l’engagement de chacun.
Mais pour apprécier, il faut avoir goûté…. Une jeune maman meyriote, qui expérimente ce moyen de transport depuis plusieurs semaines, nous fait part de son sentiment :
« Mes trajets, depuis Meyrié jusqu’à la zone industrielle de Chantereine à Bourgoin Jallieu, sont programmés sur deux mois – à 7h15 le matin et à 16h30 le soir. Et je n’y vois que des avantages :
- économies substantielles sur le gaz-oil et les passages au garage pour la révision de ma voiture
- pas de dégivrage du pare-brise les matins un peu trop frisquets
- pas de stress dans l’embouteillage matinal sous la gare ; on papote entre voyageurs.
- une cohérence avec la protection de l’environnement pour lequel je me sens concernée : mieux vaut un bus que 20 voitures.
- Des conducteurs (trices) très sympathiques et très professionnels. »
Et puisqu’il n’est pas toujours facile de concilier horaires et vie familiale, un couple meyriot nous dit pourquoi il n’utilise pas ce mode de déplacement :
« Mes horaires, le soir, sont un peu élastiques et dépendent des urgences qui peuvent survenir. Il n’est donc pas possible d’arriver à la gare à une heure précise et le bus ne peut pas attendre. Quant à mon épouse, l’heure tardive d’ouverture de la garderie le matin ne lui laisse pas suffisamment de marge pour attraper son train si le bus a le moindre retard. »
La commission Transport de la CAPI travaille et écoute toutes ces remarques. Elle tente de trouver des solutions et, après un an de fonctionnement, un ré-ajustement sera fait en tenant compte des avis recueillis. Plein d’idées sont déjà dans les tuyaux, et pourquoi pas celle de prévoir un ramassage spécial sur certaines gares en cas de retard des trains ? Mais je pense que nous sommes tous un peu responsables de l’avenir de ce bus, car je n’imagine pas qu’un circuit qui fonctionnerait pratiquement à vide pendant plusieurs mois, puisse devenir pérenne. C’est à chacun d’entre nous de le faire fonctionner pour que, au jour des comptes, la poursuite de ce service paraisse une évidence.
Mais quand utiliser ce bus en dehors du transport maison-travail ? Pour tout déplacement programmé :
- lorsque je dois déposer ma voiture au garage pour une révision et retourner la chercher,
- pour le marché du jeudi
- si je dois aller en centre-ville pour une heure ou deux (passer à la banque, faire quelques courses…)
Un livret est à votre disposition en mairie et dans les commerces, rappelant le mode de fonctionnement et les tarifs. N’hésitez pas à le demander ou à rencontrer les élus délégués.
Geneviève JACQUIER